TRAGÉDIA

O furacão Milton recuperou força nesta terça-feira (8) e voltou a ser uma tempestade de categoria 5, com ventos máximos sustentados de 270 quilômetros por hora, enquanto avança em direção ao estado da Flórida, segundo o Centro Nacional de Furacões (NHC) dos EUA. “É provável que haja flutuações na intensidade enquanto Milton se desloca pelo leste do Golfo do México, mas espera-se que seja um furacão importante e perigoso quando chegar à costa centro-oeste da Flórida na noite de quarta-feira”, informou a agência. Diante do alerta, as autoridades de Flórida intensificaram os pedidos de evacuação antes da chegada do furacão Milton, que deve atingir a costa na noite de quarta-feira (9) e pode ser “a pior tempestade” a atingir a península em um século, alertou o presidente Joe Biden.

Já afetada pelo destrutivo avanço de Helene há dez dias, furacão que deixou mais de 234 mortos, “toda a península da Flórida está sob algum tipo de alerta ou aviso”, afirmou o governador Ron DeSantis. Milton avançava nesta terça-feira pelo Golfo do México como um furacão de categoria 4, com ventos máximos sustentados de 240 km/h e ameaçam causar ondas de até 4,5 metros, segundo o centro de furacões (NHC) dos Estados Unidos. Biden afirmou que Milton pode ser “a pior tempestade na Flórida em um século” e pediu aos americanos em áreas de risco para “se retirarem agora, agora, agora”. “É uma questão de vida ou morte”, acrescentou o mandatário.

Um idoso de 81 anos, identificado como Edmundo Alves Costa, morreu atropelado por uma moto ao atravessar uma rua em Itabuna, no sul do estado, na manhã desta sexta-feira (13). Com o impacto, ele morreu no local. De acordo com a apuração da TV Santa Cruz, Edmundo tinha acabado de fazer compras na feira livre da cidade e estava atravessando a Avenida Princesa Isabel, no bairro São Caetano, quando foi atingido pela motocicleta. O condutor da moto permaneceu no local após o acidente e foi conduzido à delegacia pela Polícia Militar para ser ouvido. O idoso estava com uma sacola de verduras e frutas na mão. Os produtos ficaram espalhados pela via após o atropelamento. Edmundo tinha uma oficina mecânica e era uma figura conhecida no bairro do Banco Raso, onde morava. Ele deixou esposa, dois filhos e netos.

Quatro pessoas morreram na Romênia devido às inundações causadas pelas fortes chuvas que atingiram o centro e o leste da Europa, informaram autoridades neste sábado (14). “Quatro pessoas foram encontradas mortas” na região de Galati (sudeste), “após operações de busca”, afirmaram os serviços de emergência em comunicado. Devido às fortes chuvas, foram registradas inundações em 19 localidades do país e dezenas de pessoas foram resgatadas.  Em um vídeo divulgado pelos serviços de emergência é possível ver dezenas de casas inundadas em uma cidade perto do rio Danúbio. O primeiro-ministro romeno, Marcel Ciolacu, planeja visitar a área afetada. Vários países, como Polônia, República Checa, Eslováquia, Áustria, Hungria e Romênia prepararam-se desde quinta-feira para a passagem do ciclone Boris, que provocou o cancelamento de muitas atividades culturais devido aos fortes ventos e às chuvas excepcionais.

Com informações da AFP

Ildenice Melo, Maria dos Santos Souza Bastos e Marinalva dos Santos Bastos morreram na hora

Três mulheres morreram após a van que elas viajavam bater contra uma carreta na BR-324, na madrugada desta quarta-feira (11). O caso aconteceu já no município de Candeias, Região Metropolitana de Salvador.

Ildenice Melo, Maria dos Santos Souza Bastos e Marinalva dos Santos Bastos morreram na hora. A van saiu de Mutuípe, no Vale do Jiquiriçá, com destino a Salvador. Quinze pessoas e o motorista estavam no veículo.

O grupo fazia o chamado Tratamento Fora do Domicílio, quando pacientes precisam fazer tratamento de saúde em outras cidades.

O caso será investigado pela Polícia Rodoviária Federal. Informalmente, o motorista disse que foi surpreendido por um carro em alta velocidade, e ele tentou desviar. Por conta disso, bateu na traseira da carreta.

Por meio de nota, o prefeito de Mutuípe, Rodrigo Maicon, lamentou o ocorrido e decretou luto oficial.

CASO PARECIDO

A tragédia acontece nove dias depois de uma situação parecida, na BR-324. No último dia 2 de setembro, um micro-ônibus que fazia TFD de pacientes do município de Canarana caiu em uma ribanceira e quatro pessoas morreram.

As vítimas fatais foram identificadas como: Elaine Maria da Silva, Ketilin da Silva, Adiavam José de Araújo e Jenivaldo Araújo. Testemunhas disseram que o motorista estava em alta velocidade.

Por portaldocase

Parte do teto de uma igreja católica desabou no início da tarde desta sexta-feira (30) no Recife (PE). Duas pessoas morreram e ao menos 17 ficaram feridas, segundo o governo do estado. As informações são do Diário do Poder.

O acidente ocorreu por volta das 14h no Santuário Arquidiocesano de Nossa Senhora da Conceição, no Morro da Conceição. No momento em que o telhado desabou, estava ocorrendo uma entrega de cestas básicas, que foi organizada pela diocese.

“Infelizmente, dois óbitos já foram confirmados após a queda do telhado no Santuário do Morro da Conceição. Nossas equipes seguem atuando nas ações emergenciais por conta dessa tragédia. Estou me dirigindo ao local neste momento”, escreveu o prefeito João Campos no X.

A vice-governadora de Pernambuco, Priscila Krause, informou que pelo menos 17 pessoas ficaram feridas no desabamento. Ela está no local acompanhando os trabalhos do Corpo de Bombeiros e da Polícia Militar.

A estimativa é que algo entre 60 e 70 pessoas estivessem no Santuário do Morro da Conceição no momento do acidente.

Os feridos foram levados para a Unidade de Pronto-Atendimento (UPA) de Nova Descoberta, na zona norte, e para o Hospital da Restauração (HR), na área central da cidade.

Os mergulhadores encontraram o corpo de Mike Lynch, magnata britânico do setor de tecnologia, após o naufrágio de seu iate de luxo “Bayesian” na costa da Sicília. O incidente, que ocorreu na última segunda-feira (19), resultou na morte de seis pessoas, segundo informações da Guarda Costeira italiana divulgadas nesta quinta-feira. As buscas continuam para localizar a última vítima, a filha de Lynch, Hannah, de 18 anos. O iate afundou rapidamente, a cerca de 700 metros do porto de Porticello, próximo a Palermo, após ser atingido por um tornado. Quinze pessoas, incluindo seis passageiros, foram resgatadas com vida. Ao todo, três homens e três mulheres desapareceram nos destroços. A Guarda Costeira recuperou quatro corpos na quarta-feira (21) e mais dois na manhã desta quinta-feira, confirmando a morte de Lynch, de 59 anos, conhecido como o “Bill Gates britânico”.

Lynch estava a bordo do iate para celebrar o início de uma nova fase de sua vida, após ser absolvido em um julgamento por fraude nos Estados Unidos em junho deste ano. Ele era conhecido por fundar a empresa de software Autonomy, vendida à HP por US$ 11 bilhões em 2011. Entre as outras vítimas do naufrágio estão Jonathan Bloomer, presidente do Morgan Stanley International, sua esposa Judy, e Chris Morvillo, advogado de defesa de Lynch no caso nos EUA, junto com sua esposa.

O incidente levanta questionamentos sobre as causas do naufrágio. Inicialmente, acreditava-se que o mastro de 75 metros do iate havia quebrado, mas novas informações indicam que pode ter havido uma falha na quilha lastrada, que serve como contrapeso do mastro. Giovanni Costantino, diretor do estaleiro que construiu o “Bayesian”, sugeriu que erros humanos contribuíram para a tragédia, ressaltando que a embarcação deveria ter tomado precauções adequadas durante a tempestade. As autoridades continuam investigando as circunstâncias do naufrágio.

(JP com informações da AFP)

Fenômeno, incomum no mar Mediterrâneo, aconteceu na costa de Palermo, no sul da Itália. Embarcação, que já ganhou prêmios de design, tranportava 22 pessoas, incluindo crianças, segundo Guarda Costeira. Bilionário Mike Lynch, empresário do ramo da tecnologia e conhecido como “o Bill Gates do Reino Unido”, é um dos desaparecidos.

Por g1

Em um episódio considerado extremamente raro, um tornado atingiu um iate que navegava na costa da Sicília, na Itália, na manhã desta segunda-feira (19), fazendo com que a embarcação naufragasse. Uma pessoa morreu e outras seis ficaram desaparecidas, segundo a Guarda Costeira italiana.

O barco, um veleiro de luxo com bandeira do Reino Unido batizado de Bayesian, tinha 22 pessoas a bordo. A embarcação navegava no início da manhã pela costa de Palermo, a capital da Sicilia, quando foi atingida por uma forte tempestade, ainda de acordo com a Guarda Costeira.

O tornado fez com que o iate virasse, segundo relatos de sobreviventes (leia mais abaixo).

Na noite de domingo (18), o veleiro estava atracado na costa de Palermo (veja acima a última imagem registrada da embarcação).

Até a última atualização desta reportagem, um corpo havia sido resgatado, e as equipes de resgaten buscavam sete desaparecidos, todos turistas do Reino Unido, dos Estados Unidos e do Canadá. Segundo a Guarda Costeira, o bilionário Mike Lynch, empresário britânico do ramo da tecnologia e conhecido como “o Bill Gates do Reino Unido”, é um dos desaparecidos.

A esposa de Lynch, Angela Bacares, foi resgatada, segundo a Guarda Costeira. Ainda não havia informações sobre a identidade da vítima fatal e os outros desaparecidos até a última atualização desta reportagem.

Por conta do horário, a maioria dos passageiros estava dormindo em suas cabines quando o tornado atingiu a embarcação, segundo sobreviventes. Alguns dos passageiros e tripulantes conseguiram pular para fora do veleiro, e 15 pessoas foram resgatadas, incluindo uma criança de um ano.

Uma das sobreviventes, identificada apenas como Charlotte, contou à imprensa italiana que o barco virou enquanto todos dormiam ao ser atingido pelo tornado. Ela afirmou que, por isso, acordou já dentro da água. Ainda assim, connseguiu sair da cabine e salvar sua filha, uma bebê de um ano.

A ocorrência de tornados é um fenômeno raro no mar Mediterrâneo. Mas, nos últimos dias, tempestades e chuvas pesadas atingiram várias regiões da Itália, causando inundações e deslizamentos de terra.

Em paralelo, a Sicilia também registrou recorde de calor neste fim de semana desde o início do verão no Hemisfério Norte, em junho.

“O vento estava muito forte. O mau tempo era esperado, mas não dessa magnitude”, disse um oficial da Guarda Costeira em Palermo à agência de notícias Reuters.

Karsten Borner, capitão de um barco que estava próximo ao Bayesian e que resgatou alguns dos passageiros, disse à Reuters que, quando a tempestade chegou, ele ligou o motor para manter o controle da embarcação e evitar uma colisão com o iate.

Pelas redes sociais, moradores da região relataram que a tempestade foi fora do comum para a área.

“Por volta das 04h (no horário local), houve uma bomba d’água muito forte, com trovões e relâmpagos, que acordou todo mundo e durou pelo menos 40 minutos”, disse o usuário Federico Tesso, que afirmou ter visto também o veleiro passando pela costa antes de naufragar. “Era enorme e lindo, com casco azul”.

Segundo as equipes de resgate, o barco foi encontrado a uma profundidade de 49 metros. Promotores na cidade de Termini Imerese, vizinha a Palermo, abriram uma investigação para apurar as causas do naufrágio. A embarcação foi construída em 2008 pela fabricante Perini.

Segundo a fabricante, o mastro do iate, de 75 metros de altura, era o mais alto do mundo feito de alumínio. O iate tinha seis suítes e capacidade para acomodar até 12 hóspedes, além de uma tripulação de dez pessoas. A embarcação já ganhou uma série de prêmios por seu design e era visto como referência na decoração de interiores de iate

Barcos grandes são considerados difíceis de naufragar, mesmo em condições climáticas adversas.

O veleiro de luxo havia deixado o porto siciliano de Milazzo em 14 de agosto e foi rastreado pela última vez a leste de Palermo na noite de domingo (19), com um status de navegação de “ancorado”, de acordo com o aplicativo de rastreamento de embarcações Vesselfinder.

Um porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Reino Unido disse que autoridades britânicas estavam em contato com autoridades locais sobre o incidente e estavam prontas para fornecer suporte consular aos britânicos afetados.

Barco e helicóptero participam de buscas por passageiros de iate que naufragou ao ser atingido por um tornado na costa da Sicilia, no su da Itália, em 19 de agosto de 2024 — Foto: Igor Petyx/ Reuters

 Ao menos 18 famílias de vítimas do acidente com o voo da Voepass que vivem na cidade de Cascavel (PR) e arredores recusaram a proposta da prefeitura de realizar um velório coletivo no centro de eventos municipal. No total, 27 passageiros moravam na região.

A gestão do prefeito Leonaldo Paranhos (Podemos) começou os preparativos do local nesta segunda-feira (12), quando foram instalados tecidos pretos para organizar espaços reservados aos parentes, e transportados vasos de plantas e móveis para apoiar os caixões.

A secretaria de assistência social está em contato com os familiares e afirmou que 11 deles decidiram velar suas vítimas em locais privados. Quatro velórios serão realizados em cidades próximas, dois em Guaíra e dois em Toledo.

Outros corpos serão transportados para as cidades de Três Barras (PR) e Fernandópolis (SP). O piloto Danilo Romano foi enterrado nesta segunda na zona leste de São Paulo, onde morava.

Ainda falta a definição de três vítimas cujas famílias não foram contatadas pela gestão municipal.

FAMÍLIAS DE VÍTIMAS PLANEJAM AÇÃO COLETIVA

Famílias de vítimas do voo 2283 da Voepass planejam, juntas, processar a companhia. Isso deve ocorrer após a conclusão do relatório do Cenipa. Advogados e parentes das vítimas discutem como embasar a tese de que a empresa teria sido negligente na manutenção da aeronave envolvida na tragédia. Eles citam, por exemplo, relatos de usuários sobre problemas técnicos em viagens no mesmo avião, como ar-condicionado desligado, além de relatos de ex-funcionários da companhia que teriam denunciado problemas na aeronave.

Nada disso foi provado por ora. Segundo a Anac, a aeronave ATR-72 envolvida no acidente em Vinhedo (SP) estava em condições regulares e com certificados válidos.

A Secretaria Nacional do Consumidor, vinculada ao Ministério da Justiça, deu prazo de 48 horas para a Voepass prestar informações sobre as condição de seus aviões, contado a partir da noite desta segunda. Foram exigidos modelos, anos de fabricação e periodicidade de revisões.

Segundo o órgão, desde o acidente “vieram à tona diversas reclamações envolvendo a companhia, desde bagagens danificadas e cancelamentos de voos sem reembolso, até problemas graves como as condições terríveis em que se encontram suas aeronaves”.

Também foram solicitados à companhia esclarecimentos sobre o atendimento às famílias das vítimas.

Por Mariana Zylberkan | Folhapress/BN

Dia 13 de agosto de 2014, quarta-feira chuvosa em Santos, 9h50. A professora Claudia Quirino via TV no quarto, o irmão se arrumava em outro para sair e entregar currículos, e a filha dela estava na sala. Nada incomum, até que um impacto, seguido de tremor, fogo, fumaça e destruição, mudou tudo.

Essa é uma das famílias que, dez anos depois, ainda não foram indenizadas pelos estragos causados pela queda de avião com o então presidenciável Eduardo Campos (PSB) numa pequena área verde em Santos, no litoral paulista.

Ele e seis pessoas a bordo viajavam do Rio de Janeiro com destino ao aeródromo do Guarujá para cumprir agenda de campanha na região. Morreram na hora. Em terra, dez tiveram ferimentos, foram atendidas e liberadas. Pendências e traumas do episódio, contudo, permanecem.

“Imagine você: em questão de segundos, um barulho infernal, tudo tremendo, sensação de terremoto, cheiro forte de combustível e chamas”, descreve a professora, hoje com 47 anos. “Meu cérebro não entendia o que era aquilo. Nem temos aeroporto em Santos. Não imaginava que fosse um avião caindo bem ao lado.”

“Como um míssil”, segundo ela, uma turbina destruiu a área de serviço e foi parar a poucos metros da filha, Sthephany, então com 9 anos.

Apesar do desespero geral no apartamento 8 alugado no bloco 2 do residencial Jandaia, bairro do Boqueirão, o irmão, Anthony Quirino dos Santos, 39, conseguiu puxar a garota e guiar Claudia. “Precisei rastejar em meio à nuvem de poeira com tudo preto e cinza. Meu irmão abriu a porta da sala com a chave derretendo.”

Descalços, os três ainda correram sobre cacos de vidro até alcançarem um local em segurança. “Tivemos experiência de faquir”, compara a professora. “Foram uns oito minutos intermináveis”.

Assim como outros atingidos, a família recebeu ajuda de vizinhos, atendimento de urgência e curativos na Santa Casa até ser liberada no mesmo dia. “Só que a gente não tinha mais lugar para voltar. Mais nada. Nem cartões, documentos, eletrodomésticos, coleções… Nem minha gatinha, que morreu. Costumo dizer que minha filha, que hoje tem 19 anos, passou a existir naquele dia porque perdi tudo relativo a ela.”

Todos foram acomodados em casas de familiares até alugarem outro imóvel, inclusive Edna da Silva, 63, mãe de Claudia e Anthony que, na hora do acidente, estava no trabalho.

Em 2015, chegaram a retornar após reforma do prédio pela seguradora, mas decidiram se mudar definitivamente em 2019. Motivo: não ficar lembrando todo dia da queda. Hoje, vivem juntas, o irmão se casou e a mãe mora sozinha. “Ainda sofremos com problemas psicológicos e um gasto permanente com medicamentos. Ninguém indeniza ninguém. É muito revoltante. Tenho um grito dentro de mim”, disse.

O advogado da família, Joaquim Barboza, 29, detalha que o processo por danos materiais, morais e estéticos foi movido contra o PSB e a AF Andrade Empreendimentos, apontada como dona do avião.

Desde junho de 2021, tramita junto à terceira turma do STJ (Superior Tribunal de Justiça), em Brasília. “Seguimos aguardamos um desfecho”.

Vizinha do apartamento 5, Maria Cristina Antunes Pereira, 68, também se viu envolvida no episódio. No momento da queda, contudo, ela, um sobrinho e os dois filhos estavam fora. A família só foi voltar um ano depois até que os reparos pela seguradora fossem concluídos. Nesse intervalo, ficaram em casas de parentes. “E, naquele recomeço, só com a roupa do corpo”.

Como o imóvel é próprio, ela não pensa em sair dele, onde hoje vive com o mesmo sobrinho –os filhos seguiram outros rumos. “Móveis e eletrodomésticos, tudo o que estava dentro, perdemos. Indenização, até hoje, nada.”

SENSAÇÃO DE INJUSTIÇA

Drama semelhante vivenciou o professor de educação física Benedito Juarez Câmara, 78, cuja academia ao lado do terreno da queda, no número 115 da rua Alexandre Herculano, ficou, na definição dele, “80% destruída e 100% inutilizada”.

“A outra turbina bateu em uma de nossas vigas. Estilhaços de janelas foram parar na piscina. Eu tinha acabado de sair”, relata. As 29 pessoas que estavam na academia escaparam.

O professor mostra o local exato onde o avião chegou a abrir uma cratera. “Caiu num vão até hoje desabitado e foi um tremendo estrago para todos por perto. Por incrível que pareça, a árvore, um flamboyant, ficou preservada e ainda é a mesma.”

Ele ficou um ano improvisando aulas em outro local com apoio de amigos. Reformou a academia e trocou equipamentos com recursos próprios. “O que tinha no banco, usei para pagar o pessoal que precisei dispensar. Fiz uma economia de guerra. Em casa, definimos: ‘ninguém come fora, não se marca viagem, cinema’. Tenho essa sensação de injustiça, mas deixo a natureza trabalhar. Procuro continuar maravilhado pela minha profissão.”

“É triste ver a impunidade sendo a única beneficiada”, lamenta o advogado de Câmara, Alexandre Ferreira, 55. “Nosso processo tramita em segunda instância, no Tribunal de Justiça de São Paulo, contra PSB e a AF Andrade”. Ferreira também defende outros clientes no caso, inclusive uma escola infantil.

O PSB informa que “a maior parte dos processos já foi favorável ao partido e aguardará a decisão da Justiça sobre os demais”. “Entendemos que a responsabilidade é da empresa proprietária da aeronave [AF Andrade Empreendimentos].”

Em recuperação judicial, a AF Andrade justificou, em recurso, que não tinha mais a posse da aeronave em agosto de 2014 porque já teria sido vendida aos empresários João Lyra e Apolo Vieira. Procurado, o escritório de advocacia que representa os dois não se manifestou.

Por João Pedro Feza | Folhapress

 Dentre as 62 vítimas da queda do avião da Voepass em Vinhedo, interior de São Paulo, está a fisiculturista Daniela Schulz. A gaúcha de 30 anos era natural de Santa Rosa e tinha como destino final os Estados Unidos, para onde viajava ao lado do marido, o engenheiro agrônomo Hiales Fodra.

Daniela começou no esporte em abril de 2023 e comemorou nas redes sociais a participação no primeiro campeonato internacional da categoria em abril de 2024.

“Comecei o processo para me desafiar, será se sou capaz mesmo disso? Quem me acompanha de perto sabe o quanto eu sou determinada. O fisiculturismo me ensinou tanto, principalmente a conjugar o verbo construir, aquele 1% todo santo dia”, escreveu. “Obrigada Deus por me permitir viver isso, pelas oportunidades, pela experiência e por me dar forças e capacidades para enfrentar todos os desafios.”

Ela também era empresária de moda fitness e, há um mês, postou um vídeo de um treino na academia em que incentiva seguidores. “Você é o maior projeto da sua vida! Não se distraia.”

A última postagem dela no Instagram foi momentos antes do acidente, quando comemorou o “início da saga” até os Estados Unidos.

Daniela com frequência agradecia ao marido pelo incentivo. Em uma das publicações, ela afirmou que Hiales era tudo o que havia pedido.

“Minha pessoa nesse mundo. Minha carne, minha alma. Sonha os meus sonhos, vibra, corre atrás e faz acontecer. Obrigada por tanto. Obrigada por acreditar em mim. Te amo mais que ontem e menos que amanhã.”

O engenheiro comentou na postagem e disse ser apaixonado e louco pela fisiculturista. “Dividir a vida, sonhos, projetos e até mesmo as dificuldades com você, é o maior presente que recebi de Deus. Seu bem- estar, sua segurança e sua felicidade são meus propósitos de vida.”

Duas semanas antes de morrer, em 23 de julho, ela compartilhou fotos de uma tarde em família. “As melhores coisas da vida não são coisas. São pessoas, lembranças, momentos. Sobre um final de semana de casa cheia e coração quentinho. Já estou com saudades, amo vocês.”

Por Folhapress

Equipamentos são importantes para esclarecer queda de avião

Os técnicos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) já conseguiram achar os gravadores de dados e de voz da aeronave que caiu nesta sexta-feira (9) em Vinhedo, no interior de São Paulo. Os equipamentos serão encaminhados para Brasília para análise dos dados. 

Segundo o chefe do Cenipa, brigadeiro do ar Marcelo Moreno, são dois gravadores: o Cockpit Voice Recorder, que grava as vozes dos pilotos e todo o som da cabine, e o Flight Data Recorder, que grava informações técnicas como velocidade da aeronave, inclinação, se estava com os flaps ou o trem de pouso baixado.

“Isso é importante para a investigação, para gente conseguir reconstruir o acidente, de forma a entender aquela ocorrência para entregar a prevenção de acidentes e a segurança de transporte para a sociedade”, explicou.

Ele informou que os dados serão analisados com a maior celeridade possível, mas a investigação vai depender do estado em que os equipamentos foram encontrados.

“Depende do grau de destruição dos gravadores. Nós temos capacidade de fazer a extração estando os gravadores até muito danificados, mas depende de cada evento. Porventura, teremos que levar para o fabricante dos gravadores, nos Estados Unidos, pois temos grande necessidade de descobrir o que aconteceu. Não consigo dizer agora com quanto tempo isso irá acontecer”, informou Moreno.

Atualmente, existem dois laboratórios no Hemisfério Sul com capacidade de analisar as caixas pretas, um na Austrália e outro no Cenipa, em Brasília.

O Cenipa não adiantou quais seriam as causas do acidente. Moreno informou que todas as informações sobre o voo serão analisadas para a elaboração do relatório final sobre o acidente.

“Tudo é muito importante para a nossa informação. A nossa investigação é integrativa e envolve fatores humanos, operacionais e materiais. Todas as informações, sejam elas de controle aéreo, de meteorologia, tudo será coletado na primeira fase para posterior análise dos dados”, disse.

Acidente aéreo

A aeronave, um turboélice modelo ATR-72, matrícula PS-VPB, caiu enquanto fazia o voo 2283, de Cascavel (PR) a Guarulhos (SP). A queda ocorreu em Vinhedo, no interior de São Paulo, e deixou 62 mortos (passageiros e tripulantes).

Por Sabrina Craide – Repórter da Agência Brasil – Brasília